Lamborghini travaille à une introduction en bourse depuis bien avant Porsche. C’est ce qu’a révélé, en confirmant ce qui avait été écrit par MF-Milano Finanza, le PDG de la société de Sant’Agata Bolognese, Stephan Winkelmann. Nous avons travaillé sur ce sujet avec d’autres agences afin de clarifier les choses”, a-t-il déclaré. “En tant que marque, nous faisons cela depuis longtemps, pour montrer la valeur que nous avons. Jusqu’à il y a quelque temps, elle n’était pas aussi connue”, a-t-il ajouté.
La décision appartient à Volkswagen
Un exercice d’hypo est exactement ce que vous faites pour montrer au public à quel point vous êtes solide et ce qui est en cours pour l’avenir”, a expliqué Winkelmann. “Nous avons une histoire claire et une stratégie pour cela”. La décision finale, toutefois, a répété le responsable, reviendra à la société mère Volkswagen. Il est certain que la récente cotation de Porsche est une incitation forte à ouvrir le capital de Lamborghini. Le constructeur allemand est devenu le premier en Europe en termes de capitalisation, dépassant la société mère Vw à laquelle il a rapporté près de 9 milliards.
Les comptes records de Lamborghini ouvrent la voie à la bourse
D’un point de vue financier, la route de Lamborghini vers le marché boursier semble être pavée. L’entreprise s’apprête à clôturer la meilleure année de son histoire. Au cours des neuf premiers mois de 2022, les livraisons ont atteint 7 430 unités (+8% par rapport à la même période en 2021) et les ventes ont augmenté de 30,1% à 1,93 milliard. Le résultat d’exploitation a également augmenté de 68,5 % pour atteindre 570 millions d’euros. Le rendement des ventes (RoS) correspondant a atteint 29,6%, dépassant les 22,8% atteints l’année dernière.
Carnet de commandes complet pour 18 mois
“Ces chiffres en constante augmentation démontrent la solidité de Lamborghini aujourd’hui. Nous avons un carnet de commandes qui couvre déjà le premier trimestre 2024 et cela nous permet de travailler sereinement tout en regardant, de manière réfléchie, les défis que l’avenir nous impose, comme le passage prochain à l’hybride à partir de 2023”, a souligné Winkelmann. L’entreprise devrait également présenter prochainement un plan détaillé sur la transition électrique, qui nécessitera d’énormes investissements. La bourse pourrait fournir les ressources nécessaires à leur financement. ()
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