Autostrade per l’Italia s’engage dans la transition énergétique et fait équipe avec Eni et Cassa Depositi e Prestiti. L’accord signé le 21 novembre envisage des mesures vaires pour promouvoir la mobilité durable et décarboniser le réseau d’autoroutes Réseau autoroutier italien. L’accord prévoit le développement de nouveaux vecteurs énergétiques pour les camions et les voitures, à commencer par les biocarburants issus de matières premières durables (n’entrant pas en concurrence avec la chaîne alimentaire), puis l’hydrogène, le biométhane et les bornes de recharge pour les voitures électriques. L’accord prévoit également la création d’installations de production d’énergie renouvelable grâce à l’installation de parcs photovoltaïques dans les zones Autostrade per l’Italia ou à proximité du réseau autoroutier. À cette fin, des newco, véhicules d’entreprise dédiés, peuvent être créés.
Un plein vert et le recyclage des pneus
Les zones de ravitaillement accueilleront un nombre croissant de stations de recharge 100% électriques, ainsi que les nouveaux transporteurs décarbonés. Cela commencera par les biocarburants Eni, qui seront également disponibles sous forme pure à partir de janvier 2023. En outre, là où des installations d’énergie renouvelable seront construites, il sera possible d’établir communautés énergétiquesfavoriser la création d’initiatives collectives d’autoconsommation. Les autres domaines d’intérêt du partenariat comprennent le développement de produits durables pour améliorer le revêtement des autoroutes et le lancement d’initiatives d’économie circulaire. Par exemple, la collecte de pneus usagés qui peuvent être régénérés en produits chimiques et énergétiques durables sera encouragée, ainsi que le revêtement des routes.
Cdp : projet ayant un fort impact pour le pays
Selon le PDG et directeur général de Cdp, Dario Scannapieco, “La transition énergétique et l’économie circulaire sont deux des 10 domaines d’intervention que la Cdp a identifiés comme prioritaires dans son plan stratégique 2022-2024. L’intention de Cassa est de soutenir des interventions et des projets, également en partenariat avec des opérateurs industriels qualifiés, comme dans ce cas Autostrade per l’Italia et Eni, visant à combattre le changement climatique et à promouvoir le développement durable, tout en assurant un impact socio-économique significatif pour le pays”. Pour le PDG de Autostrade per l’Italia, Roberto TomasiLe réseau autoroutier et le transport routier restent un facteur de développement indispensable, un volant d’inertie pour l’économie nationale”. La différence peut être jouée par le réseau de synergies consolidées entre les principaux acteurs italiens. Celle entre Eni, Cdp et Aspi est une alliance qui pourra faire la différence, au nom d’une “mobilité de plus en plus verte”. Le bras armé sera évidemment Eni. Giuseppe Riccidirecteur d’Energy Evolution, a expliqué que “différentes solutions pour la décarbonisation du transport longue distance, y compris les véhicules lourds, seront réunies, en renforçant leur efficacité grâce à la force infrastructurelle d’Autostrade et à la solidité et l’expérience économique et financière de Cdp”. ()
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