Webuild se développe à nouveau en Australie et s’étend au secteur maritime

Webuild se développe à nouveau en Australie. La filiale australienne Clough a obtenu un AUD 420 millions pour la construction de l’élévateur à bateaux du port de Darwin.sur la côte nord du pays. Clough participe au projet à hauteur de 50 %.dans une coentreprise avec l’australien Bmd, qui détient les 50 % restants. Ainsi, la valeur de la commande est d’environ 250 millions d’euros, dont la part de Webuild est de 125 millions d’euros (moins de 1 % des commandes estimées par Equita pour l’année 2023).

Webuild construira l’élévateur à bateaux du port de Darwin

Le projet comprend la construction d’un système moderne de levage, de manutention au sol et de mise à l’eau de navires de petite et de grande taille, qui permettra de consolider le système de levage et de manutention au sol du port de Darwin. le rôle de la ville côtière en tant que pôle de référence pour les services de maintenance et de soutien au secteur naval dans la région.

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Le Shiplift sera utilisé par le ministère de la défense, ainsi que par des navires commerciaux et privés dans les secteurs de la pêche, du pétrole et du gaz et de l’industrie maritime. Commandé par le gouvernement du Territoire du Nord, le Darwin Shiplift sera le plus grand du Territoire australien.avec une largeur de 26 mètres et une longueur de 103 mètres. La plateforme pourra soulever des navires jusqu’à 5 500 tonnes, y compris les nouveaux navires de patrouille offshore des forces de défense australiennes. La fin des travaux est prévue pour juillet 2025.

L’importance du port de Darwin

Le pont élévateur renforcera la capacité de la ville de Darwin à fournir un soutien et des services aux navires, avec des avantages pour l’économie locale. Le port de Darwin, qui, en raison de sa situation géographique, est la porte d’entrée commerciale de l’Australie vers le monde asiatique, est aujourd’hui le seul port en eau profonde du nord de l’Australie. Sans le shiplift, les grands navires devraient voyager une dizaine de jours ou plus pour être desservis ailleurs.

Webuild s’étend à de nouveaux segments avec sa filiale Clough

Webuild continue donc de croître en Australie, sur lequel elle se développe également dans de nouveaux domaines par l’intermédiaire de sa filiale Clough. Les projets en cours comprennent la construction de l’usine d’urée pour la production d’engrais, la plus grande du pays, l’expansion de la plus grande usine de traitement des eaux usées d’Australie occidentale, le développement d’une partie de la ligne de métro de l’aéroport de Sydney-Ouest, la ligne souterraine qui reliera le nouvel aéroport international de Sydney-Ouest à la ville de Sydney, et les travaux d’excavation de la North East Link, qui complétera le réseau autoroutier de Melbourne.

L’action de Webuild en bourse

Sur la Piazza Affari, l’action Webuild a clôturé la séance du 7 septembre à 1,792 euro, en baisse de 0,44%. Aujourd’hui, 8 septembre, grâce au nouveau contrat, elle gagne 0,45% à 1,8 euro. Depuis le début de l’année, elle a enregistré une hausse d’environ +30%. “L’Australie continue à être un marché clé pour le groupe en termes de prise de commandes, c’est le deuxième marché pour Webuild après l’Italie, avec un portefeuille diversifié de projets”, souligne Mediobanca Securities. La priorité absolue en Australie reste, ajoute la banque d’investissement, “l’intégration du périmètre d’activité de Clough”. avec l’objectif à moyen terme de générer de la valeur à partir de la plateforme australienne. La note attribuée à Webuild reste “outperform”.

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