Vols au-dessus de l’Italie au premier semestre +158,7%, Enav double son bénéfice

Avec la forte reprise du trafic aérien sur l’Italie, supérieure à la moyenne européenne, Enav double son bénéfice au premier semestre 2022. Le redressement des niveaux de trafic réalisé par rapport au premier semestre 2019, dernière année de référence pré-pandémique, est significatif : +89,8%. Alors que les vols à destination de l’Italie ont augmenté de 158,7% au cours des six premiers mois de l’année par rapport à la même période de l’année dernière, et au niveau européen, la croissance moyenne a été de 128,7%. Le seul deuxième trimestre de l’année a montré une reprise des unités de service de 94,9% par rapport au deuxième trimestre de 2019.

Et si le trafic aérien international a connu une augmentation de 258% en unités de service par rapport au premier semestre 2021, le trafic aérien intérieur a augmenté de 115,6%, et le trafic de survol (vols traversant l’espace aérien italien sans escale) de 141,2%. Quant au trafic terminal, il a connu une évolution positive de 165,1% au cours du semestre par rapport à la période correspondante de l’année précédente et seulement au deuxième trimestre une reprise des unités de service par rapport à 2019 de 90,9%.

Revenus +9,9% à EUR 412,1 millions

Grâce à l’augmentation du trafic aérien géré, les recettes totales consolidées de la société qui gère le trafic aérien civil en Italie ont augmenté de 9,9 % pour atteindre 412,1 millions d’euros, ce qui est supérieur à l’estimation d’Equita Sim de 407 millions d’euros, les recettes provenant des activités opérationnelles ayant plus que doublé pour atteindre 392,5 millions d’euros. En revanche, les revenus des marchés non réglementés ont légèrement diminué de 2,4 millions d’euros “en raison du report de certaines activités au second semestre”, explique la société. Les coûts d’exploitation, en hausse de 5,6% à 315,1 millions d’euros, ont affecté l’ebitda, qui a néanmoins augmenté de 26,6% à 97 millions d’euros (l’estimation d’Equita était de 94 millions d’euros) avec une marge d’ebitda de 23,5%. L’Ebit s’est également amélioré à 37,7 millions d’euros (34 millions d’euros selon l’estimation d’Equita) contre 22,9 millions d’euros à la même période de 2021 et le bénéfice net à 27,7 millions d’euros contre 13,5 millions d’euros au S1 2021. Equita avait prévu un bénéfice plus faible, à 22 millions d’euros.

La dette approche les 500 millions, mais ce n’est pas une surprise

Enfin, la dette financière nette présente un solde de 493,8 millions d’euros, en légère augmentation (+10,3 millions d’euros) par rapport au chiffre du 31 décembre 2021, mais conforme à l’estimation d’Equita de 494 millions d’euros. Ce changement est dû à “l’effet de la dynamique des encaissements et des paiements liés aux opérations ordinaires, qui a produit un flux de trésorerie négatif, car il n’a pas encore été affecté par les encaissements relatifs aux mois de mai et juin, les mois avec les volumes de trafic les plus élevés de la période”, a indiqué Enav.

Le directeur général Simioni envisage l’avenir avec optimisme.

“Les chiffres du premier semestre confirment une croissance nette et constante des volumes de trafic en Italie et en Europe. Ces éléments nous font regarder l’avenir avec un optimisme renouvelé et représentent également les bases nécessaires pour donner une continuité à notre projet industriel, axé sur l’innovation et la numérisation “, a commenté le PDG Paolo Simioni, ajoutant qu'” Enav répond à cette forte reprise par d’excellentes performances opérationnelles, également en termes de ponctualité “. En outre, la Commission européenne a récemment approuvé le plan de performance italien, renouant ainsi avec la stabilité réglementaire à moyen et long terme qui caractérise le cœur de métier d’Enav”, dont l’action post-comptable en Bourse a augmenté de 1,27% à 4,318 euros. Equita Sim a une note d’achat et un prix cible de 4,9 € sur le titre. ()