Stellantis vise à s’étendre la marque du fabricant de pick-up et de fourgonnettes, Ram.en dehors des États-Unis. Le PDG, Carlos Tavares, a déclaré mardi 28 février à New York que le groupe automobile cherche à développer la marque, très rentableau niveau mondial, en renforçant sa présence dans les régions d’outre-mer en dehors du marché intérieur américain.
Tavares : bientôt des nouvelles sur l’expansion de Ram en dehors des États-Unis
Ram, un nom connu aux États-Unis pour ses solides pick-ups et fourgons commerciaux, a longtemps concentré ses ventes en Amérique du Nord. Mais maintenant Tavares voit le potentiel d’attirer les consommateurs d’autres régions. “Le potentiel de mondialisation de Ram est très, très élevé et… vous en entendrez bientôt parler“, a déclaré le PDG lors d’un événement à New York. Le scénario est le même que celui de Jeep, une marque américaine de SUV qui était autrefois principalement concentrée aux États-Unis, mais qui s’est depuis étendue en Europe et en Asie.
Des modèles comme le grand Ram 1500 contribuent beaucoup aux résultats du groupe en Amérique du Nord. Mike Koval, le PDG de Ram, a récemment déclaré que plus de 90 % des ventes de la marque provenaient d’Amérique du Nord. Mais Ces dernières années, la présence de la marque s’est également développée en dehors des États-Unis.. Cette année, l’entreprise commencera à vendre un fourgon Ram Promaster entièrement électrique aux États-Unis, suivi d’un pick-up à batterie en 2024. “Lorsque nous emmenons les pick-up Ram en dehors des États-Unis – ce peut être en Amérique latine, en Afrique, au Moyen-Orient, en Océanie – le succès est immédiat”, a déclaré Tavares.
Focus sur l’approvisionnement en matières premières
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Stellantis souhaite que les véhicules électriques représentent la moitié de ses ventes en Amérique du Nord d’ici 2030, conformément aux objectifs fixés par ses concurrents. Comme ses rivaux, elle s’empresse d’atteindre les objectifs suivants rattraper le leader du marché des véhicules électriques, Tesla et prévoit une forte augmentation de la production de voitures à batterie dans les années à venir. D’où la course aux minéraux bruts nécessaires à la fabrication des batteries qui les alimentent. “L’approvisionnement en matières premières n’a pas été correctement évalué dès le premier jour”, a déclaré M. Tavares à ce sujet. Et “il était difficile d’évaluer les matériaux nécessaires car la chimie des batteries n’est pas encore définie”, a-t-il ajouté. Jusqu’à présent, Stellantis a obtenu suffisamment de matériaux pour soutenir ses projets de production de véhicules électriques jusqu’en 2027. Ces matériaux comprennent L’investissement de 155 millions de dollars de Stellantis pour acquérir une participation dans McEwen Copper.qui possède un projet d’extraction de cuivre en Argentine et au Nevada. Cela lui permettra de répondre à une partie de la demande de cuivre, une matière première importante pour les véhicules électriques, à partir de 2027.
Le syndicat UAW demande la réouverture d’une usine dans l’Illinois
Les déclarations de Tavares sont intervenues le jour même où Stellantis a fermé une de ses usines d’assemblage dans l’Illinois pour une durée indéterminée. (1 350 employés), qui fabriquait le SUV Jeep Cherokee, en raison des coûts dus aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement et des dépenses élevées liées à la transition vers les véhicules électriques. Une décision critiquée par le puissant syndicat américain, United Auto Workers, qui a exigé que le groupe automobile réoutille l’usine. pour construire davantage de véhicules, tout en s’efforçant de relocaliser les travailleurs dans d’autres usines du groupe. “La décision irréfléchie de Stellantis aura des répercussions négatives dans toute la région et le réseau de fournisseurs”, a averti Ray Curry, président de l’UAW. “Elle va bouleverser des vies, déraciner des familles et laisser des communautés en difficulté”. En bourse, pendant ce temps, l’action Stellantis est l’une des meilleures avec une progression de 3,44% à 17,124 € après un sommet intraday à 17,192 €, le niveau du 23 février 2022. Il est rappelé que le prochain 24 avril prochain, l’action détachera son dividende de 1,34 euros.. ()
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