“Il n’y a pas d’alternative, cette technologie supplante le moteur à combustion. Lentement, mais sûrement. Et les dates qui émergent de l’Union européenne et d’ailleurs sont “réalistes”. C’est ce qu’a déclaré le PDG d’Enel, Francesco Starace. Le PDG s’est exprimé lors de la présentation de l’étude 100 histoires italiennes d’E-Mobilité 2023produit par la Fondation Symbola et Enel X Way. “L’entrée d’une marque comme Ferrari dans la mobilité électrique est un signal fort. Mais il n’y a pas que la voiture électrique”, souligne le top manager, “derrière elle, il y a une approfondissement du concept de mobilité publiquequi va au-delà des considérations environnementales. Il faudra un peu de courage et il n’est pas vrai que des emplois seront perdus. Au contraire, il en sera créé davantage”.
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Un titre plus attrayant grâce à la réduction de la dette
En plus de se concentrer sur la mobilité électrique, Enel poursuit la plan de cession d’actifs étrangers pour réduire la dette. Selon les rapports de MF-Milano FinanzaLe gouvernement argentin, ainsi que l’entrepreneur et actionnaire Bemberg, seraient également intéressés par la reprise des actifs de distribution d’électricité de la filiale. Edesur. À la suite de cette indiscrétion, le 11 janvier au matin, l’Union européenne a décidé de mettre en place un système d’alerte précoce. Titre : Enel se négocie à 5,63 EUR (+1,70 %), Equita maintenant une note d’achat et l’indice de référence de l’entreprise. prix cible à 6,6 euros. “Le plan stratégique d’Enel prévoit une valorisation nulle des actifs argentins”, écrit Sim, qui voit donc un potentiel de hausse sur le processus de désendettement en cas de négociations profitables. Le processus de désinvestissement (12,2 milliards prévus en 2023) est au cœur du plan en relation avec le thème du désendettement et de la simplification de l’entreprise. “Nous estimons que le dette d’Enel à 60 milliards d’euros à la fin de 2022, contre 68 milliards d’euros au cours des neuf premiers mois de l’année, en partie en raison de la clôture de cessions pour 5,6 milliards d’euros et de la réduction du fonds de roulement due au recouvrement d’éléments réglementaires. Nous pensons que la réduction de la dette du groupe est une catalyseur positif pour le titre”.
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En 2030, plus de 50 % des voitures seront électriques.
Lors de la présentation de l’étude 100 histoires italiennes d’E-Mobilité 2023à laquelle assistait également le ministre de l’Entreprise et du Made in Italy, Adolfo Urso, ont été informés de ce qui suit cent exemples de réussite de la chaîne d’approvisionnement italienne en matière d’e-mobilitéde la conception aux composants des voitures, des services de partage aux batteries et aux infrastructures de recharge. En outre, les chiffres témoignant des pas de géant de l’e-mobilité ont été présentés. “Il y a actuellement près de 20 millions de véhicules particuliers électriques, 1,3 million de véhicules commerciaux électriques et plus de 280 millions de cyclomoteurs, scooters et motos électriques en circulation dans le monde. Des estimations récentes prévoient une part de marché mondiale de plus de 50 % pour les voitures électrifiées d’ici 2030sous l’impulsion des technologies des véhicules électriques à batterie”, indique le rapport. Les principaux marchés sont la Chine et l’Europe : cette dernière a enregistré une augmentation de 65,7 % des immatriculations de voitures électriques ou à très faibles émissions (EEV) en 2021 par rapport à 2020 et a vu les ventes de véhicules électriques dépasser celles des véhicules diesel pour la première fois en décembre. Le site L’Allemagne reste le plus grand marché d’Europeavec 682 000 immatriculations, suivi par le Royaume-Uni (306 000) et la France (303 000). L’Italie a clôturé l’année 2021 avec une augmentation des ventes de voitures électrifiées (hybrides et électriques) de 199% par rapport à l’année précédente, atteignant 38,4% du total des immatriculations. Si l’on considère les immatriculations de voitures Bev de janvier à octobre 2022, le marché italien a enregistré 39 400 unités, avec la Fiat 500E toujours dans le top 5 des Bevs les plus vendues dans le pays (5 585 unités en octobre 2022). ()
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