La Fed envoie l’Asie dans le rouge et fait chuter le pétrole. Déficit historique au Japon

Economie & Finance

L’Asie est dans le rouge ce jeudi 19 janvier après la faible clôture de Wall Street. A 7h15, heure italienne, le Nikkei cède 1,5 %, Hong Kong est juste au-dessus de la parité, Shanghai voyage à +0,2 %, l’indice Dow Asie est en baisse de 0,65 %.

L’or augmente de 0,25% à 1 911 $ l’once, le pétrole Wti américain cède 1,5% à 78,3 $ le baril. L’euro a changé de mains à 1,0796, le yen, après sa chute de mercredi, a récupéré 0,76% à 127,94, tandis que le rendement de l’obligation américaine à 10 ans est passé de 3,375% à 3,325%. Les contrats à terme de Wall Street sont en moyenne de 0,15 % dans le rouge pour le moment.

Les données américaines décevantes publiées hier ont alimenté les craintes de récession alors que les investisseurs continuent d’évaluer les perspectives de la politique monétaire. Le site Ventes au détail aux États-Unis a baissé plus que prévu en décembre, tandis que l prix aux producteurs a atteint son plus haut niveau depuis avril 2020, alimentant les craintes d’un ralentissement potentiel.

Pendant ce temps, le président de la St. Louis Fed, James Bullarda déclaré que le tarifs ne sont pas encore restrictives et pourraient aller jusqu’à 5,5% d’ici la fin de l’année (de 5,1% précédemment prévu). En Asie, les investisseurs évaluent les données relatives au Japon, qui a enregistré un important déficit commercial en décembre, tandis que le taux de chômage en Australie est resté stable à 3,5 % au cours du même mois.

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Le Japon enregistre le plus grand écart commercial depuis 7 ans

Le site déficit commercial du Japon a augmenté pour atteindre 1 448,5 milliards de yens en décembre 2022, contre 603,1 milliards un an plus tôt, ce qui indique que l’économie japonaise est en pleine expansion. 17ème mois consécutif d’un écart représentant la plus longue période depuis 2015.

Pour l’ensemble de l’année 2022, le déficit commercial s’est élevé à 19 971,3 milliards, le montant le plus élevé depuis 1979sous l’effet d’un bond des importations dans un contexte de prix élevés des produits de base et de chute du yen.

Les importations en provenance du Japon poursuivent leur hausse à deux chiffres

Le importations au Japon sont a augmenté de 20,6 %. d’une année sur l’autre à 10 235,7 milliards de yens en décembre 2022, contre 22,4 % selon le consensus du marché et après un bond de 30,3 % en novembre.

Il s’agit du 20e mois consécutif de croissance à deux chiffres, mais du rythme le plus lent depuis avril 2021.dans un contexte de demande intérieure soutenue et de prix élevés des produits de base. Achats de combustibles minéraux augmenté de 44,1%Soutenues par le pétrole (41,4%) et le GNL (36,8%), les machines électriques ont augmenté de 8,5%, tirées par les semi-conducteurs (16,8%).

Baisse du pétrole en raison des craintes de récession, hausse des actions

Les contrats à terme sur le pétrole brut Wti sont passés sous la barre des 79 dollars le baril jeudi, prolongeant les pertes de la session précédente après que des données américaines décevantes aient alimenté les craintes de récession, tandis qu’en… montée surprise Stocks de pétrole brut aux États-Unis.

Les dernières données indiquent que les ventes au détail américaines ont baissé plus que prévu en décembre, tandis que les prix à la production ont connu leur plus forte baisse depuis avril 2020, alimentant les inquiétudes quant à un éventuel ralentissement.

Les données de lInstitut américain du pétrole ont montré que le Stocks de pétrole brut aux États-Unis rose par 7,6 millions de barils la semaine dernière, déjouant les prévisions d’une baisse de 1,5 %. 1,8 million de barils.

Pendant ce temps, leAgence internationale de l’énergie a écrit dans ses dernières prévisions que la consommation mondiale atteindra une moyenne quotidienne record cette année, grâce à une reprise de la demande dans le principal importateur de pétrole brut Chinebien qu’elle ait fait état d’une important excédent dans le premier trimestre.

Saudi Aramco a déclaré qu’il était optimiste quant à la consommation de pétrole avec la reprise de la Chine et le rebond des voyages aériens. ()