Le 28 août dernier, le Vol HM22 d’Air Seychelles a effectué un atterrissage imprévu à l’aéroport de Jeddah, AArabie Saouditeen raison d’une défaillance technique. L’Airbus 320 était en route pour l’Arabie Saoudite. Tel Aviv et ramené à la maison 128 passagers israéliens de vacances dans les belles îles. Un avion rempli d’Israéliens dans un pays arabe “techniquement” hostileun scénario qui déclenche, du moins en Israël, les peurs les plus viscérales, malheureusement fondées sur près de cent ans de terrorisme, de détournements d’avions et de violence.
Israël et l’Arabie saoudite vers une paix diplomatique ?
Techniquement, avons-nous dit, car les Saoudiens sont aujourd’hui tout sauf hostiles à Israël. Ils ont été traités avec des gants blancs et logés dans des hôtels de luxe jusqu’à ce qu’un avion de remplacement les emmène à l’aéroport Ben Gurion, ce qui leur a valu le titre de premier vol direct entre Djeddah et Tel Aviv. Le premier Benjamin Netanyahu s’est immédiatement exprimé en direct sur une vidéo, remerciant les autorités saoudiennes pour ce geste de bon voisinage.
Bien qu’Israël et l’Arabie saoudite n’ont pas de relations diplomatiques officielles Depuis des années, des officiers de renseignement, des diplomates et des ministres font la navette, plus ou moins dans l’ombre, entre Jérusalem et Riyad. Dans au moins un cas, Netanyahou lui-même s’est envolé pour Neom, la ville de science-fiction en construction sur la mer Rouge, afin de rencontrer le prince héritier Bin Salman.
En outre, le Accords abrahamiques qui ont conduit à la normalisation des relations entre Israël, les Emirats, Bahreïn et le Maroc n’auraient pas été possibles sans la placet de Riyad. L’octroi des L’espace aérien saoudien pour les vols directs entre Tel-Aviv, Abu Dhabi et Dubaï, sans lesquels la paix n’aurait pas été possible, est une démarche finement raisonnée visant à construire un espace de liberté et de sécurité pour les citoyens. voie de la normalisation que les Saoudiens souhaitent vivement, mais en leur temps.
Mais à quel moment ? L’ancien ambassadeur d’Israël à l’ONU Danny Danon s’est aventuré à dire, début 2023 : “Je m’attends à ce que nous assistions cette année à un accord entre Israël et l’Arabie saoudite”. À l’époque, cela semblait encore science-fiction. Puis, coup de théâtre : Mohammed bin Salman dit explicitement à Fox News que “chaque jour, nous nous rapprochons d’un accord avec Israël”.
Les exigences saoudiennes et le rôle des Etats-Unis
Que manque-t-il donc pour qu’il y ait un accord ? Lors d’une rencontre avec des responsables américains en visite à Riyad à l’invitation du Washington Institute, le prince héritier saoudien a énuméré il y a quelques mois les trois demandes principales du royaume. Rien sur le conflit palestinien ni sur les exigences à l’égard d’Israël, malgré la rhétorique des médias. Au contraire, toutes les demandes adressées aux États-Unis, et en particulier à un “groupe de travail”, ont été rejetées.Alliance militaire entre les Etats-Unis et l’Arabie Saoudite, adéquate fournitures d’armes au royaume comme s’il était membre de l’OTAN et permettre à Riyad de disposer d’une programme nucléaire civilbien que limité.
Washington est la clé de cet accord, qui pourrait constituer l’avancée géopolitique la plus importante depuis la chute du mur de Berlin. Le président Joe Biden qui, lors du dernier G20, a annoncé la version américaine de la Route de la Soie, avec des infrastructures pharaoniques qui relieront l’Inde à la Méditerranée en passant précisément par l’Arabie Saoudite et Israël. La logique qui sous-tend la création d’une liaison ferroviaire entre Israël et le Golfe Persique est claire.
La distance entre le port de Haïfa et le port de Dammam en Arabie Saoudite est d’environ 2 000 kilomètres, tandis que la route maritime entre le golfe Persique et la Méditerranée est d’environ 6 000 kilomètres et nécessite le paiement de centaines de milliers de dollars de péages à l’Égypte pour le passage par le canal de Suez. Une voie terrestre serait beaucoup plus rapide et moins coûteuse. Ce n’est que le première pièce d’un la paix qui a toutes les chances de déclencher un boom économique régional, il suffit de penser aux synergies entre la suprématie technologique israélienne et la suprématie financière saoudienne.
En laissant de côté, bien sûr, tous les aspects militaires et de sécurité régionale pour endiguer l’Iran. Cela se produira-t-il vraiment ? Au Moyen-Orient, on ne sait jamais, mais quand Biden salue Netanyahu en disant “rendez-vous avant la fin de l’année à la Maison Blanche”, on a l’impression que la date de la signature est déjà inscrite dans les agendas des chancelleries. ()
*Président du Forum économique juif
Christian Grolier est un rédacteur sport très passionné. Écrire à propos des sports qu‘il adore et partager ses informations avec les lecteurs lui procure une immense satisfaction. En dehors de son travail, il s‘adonne à de nombreuses activités sportives. Il fait de la randonnée, du vélo et de la natation. Il est également un grand fan de football. Christian a également un grand intérêt pour le tennis et les jeux vidéo sportifs.
