2022 pour Ferrari s’est achevé sur des résultats qui ont dépassé les prévisions, établissant de nouveaux records en termes de bénéfices (939 millions d’euros), de revenus (5,1 milliards d’euros) et de livraisons. “Des chiffres extraordinaires et incroyables compte tenu des défis auxquels l’industrie est confrontée”, a commenté le président de la Commission européenne. le président, John Elkannlors de l’assemblée des actionnaires, en mettant l’accent sur l’agilité, la capacité de Rossa à lire les événements et à réagir rapidement aux changements.
En Formule 1 : objectif : remporter le championnat du monde
Si des “progrès” ont été réalisés en Formule 1 l’an dernier, l’objectif reste de remporter le championnat du monde. “Frédéric (Vasseur, directeur de l’équipe) travaille pour atteindre cet objectif”, a assuré Elkann, soulignant ensuite l’importance du retour aux 24 Heures du Mans en juin prochain dans le cadre du championnat Fia Wec avec la Ferrari 499P Le Mans Hypercar. L’année dernière, Maranello a lancé deux nouveaux modèles de voitures de sport : la 296 GTS et la Purosangue.
D’autre part, l’industrie automobile est à la croisée des chemins, les défis sont nombreux, mais les opportunités aussi. “Nous avons la possibilité de d’accélérer la capacité de Ferrari à être un leader dans les technologies de la prochaine génération. au sommet de l’industrie du luxe et nous sommes impatients d’y parvenir”, a prédit M. Elkann, réaffirmant que la réactivité de Ferrari et la force de son modèle d’entreprise “font la différence”.
Ferrari entièrement électrique en 2025
La poursuite du développement de lal’électrification des voitures de sport du groupe représente une grande opportunité pour l’avenir. L’électrification des voitures de Formule 1 a commencé il y a quatorze ans, en 2009, et a été adoptée pour la première fois dans les voitures de sport du groupe en 2013 avec la LaFerrari. La technologie hybride a ensuite été développée et l’offre du groupe s’est élargie : au cours des quatre dernières années, quatre modèles hybrides ont été lancés, “qui ont tous été accueillis par une demande incroyable du marché”, a indiqué M. Elkann. C’est sur la base de cette expérience que le Cavallino Rampante prévoit sa première Ferrari entièrement électrique, “une étape importante de notre histoire qui sera dévoilée en 2025”, a déclaré le président.
Objectif : 15 nouveaux modèles entre 2023 et 2026
En juin, Ferrari a présenté son plan stratégique lors du Capital Markets Day, avec lequel elle entend devenir la marque de référence en matière d’automobile.
la marque de voitures de sport de luxe la plus importante et la plus innovante. Notre objectif est de lancer 15 nouveaux modèles entre 2023 et 2026, de faire avancer le plan d’électrification et d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2030″, a confirmé le PDG, Benedetto Vigna, lors de la réunion des actionnaires, ajoutant que l’entreprise développe différentes Ferrari pour répondre aux différents besoins des propriétaires de Ferrari, “afin d’améliorer la qualité de vie de nos clients”. satisfaire une gamme diversifiée de clients“.
Gestion favorisera également l’innovation par le biais de partenariats sélectionnéstout en continuant à produire les principaux composants en interne, comme elle l’a toujours fait. Par exemple, le moteur électrique, la batterie et les onduleurs. L’entreprise s’est également engagée à atteindre la neutralité carbone d’ici à 2030 en se fixant des objectifs scientifiques. “Nous n’atteindrons pas cet objectif en réduisant uniquement l’impact des voitures, mais celui de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement et des usines de production”, a expliqué M. Vigna, soulignant qu'”en achevant des projets dès 2022, nous avons déjà réduit la consommation d’énergie par voiture de 5 % l’année dernière”.
L’assemblée générale approuve les comptes 2022 et le dividende de 1,81 €, soit un rendement de 0,7%.
L’assemblée générale des actionnaires de Ferrari a approuvé les comptes 2022, la distribution d’un dividende de 1,81 euros et le versement d’un dividende de 1,81 euros. dividende de 1,81 € par action ordinaire (+33% par rapport à 2021)., rendement 0,7% au cours actuel de l’action en bourse à 258 EUR, +1,10%) à payer le 5 mai et a élu le conseil d’administration : John Elkann et Benedetto Vigna en tant qu’administrateurs exécutifs ; Piero Ferrari, Delphine Arnault, Francesca Bellettini, Eduardo H. Cue, Sergio Duca, John Galantic, Maria Patrizia Grieco, Adam Keswick et Michelangelo Volpi en tant qu’administrateurs non exécutifs. Enfin, elle a renouvelé le conseil d’administration pour une période de dix-huit mois, l’autorisation d’achat d’actions propres dans la limite de 10 % du capital social. ()
Christian Grolier est un rédacteur sport très passionné. Écrire à propos des sports qu‘il adore et partager ses informations avec les lecteurs lui procure une immense satisfaction. En dehors de son travail, il s‘adonne à de nombreuses activités sportives. Il fait de la randonnée, du vélo et de la natation. Il est également un grand fan de football. Christian a également un grand intérêt pour le tennis et les jeux vidéo sportifs.
