Tesla est entré dans le marché après les heures de marché à Wall Street, car le chiffre d’affaires du troisième trimestre, qui a atteint 21,45 milliards de dollars, le plus haut niveau jamais atteint, contre environ 13,8 milliards de dollars au troisième trimestre de l’année dernière, a manqué les estimations des analystes à 21,96 milliards de dollars. La société a déclaré que les résultats ont été affectés par la force du dollar, la hausse des coûts des matières premières et de la logistique, et les inefficacités liées au démarrage des usines au Texas et en Allemagne. À tel point que le fondateur Elon Musk a rassuré les acheteurs et les investisseurs, découragés par la faiblesse de l’environnement économique et les prix élevés des véhicules Tesla, en affirmant que la demande pour les voitures électriques de son entreprise reste forte.
Livraisons trop coûteuses
Le transport des voitures par bateau et par camion s’est avéré particulièrement coûteux et problématique au cours du dernier trimestre, la majeure partie de la production étant concentrée sur les dernières semaines de la période. Il a donc été difficile pour Tesla de livrer tous les véhicules, mais M. Musk ne voit pas la demande faiblir. En effet, “nous avons une excellente demande pour le quatrième trimestre et nous prévoyons de vendre toutes les voitures que nous produisons pour un avenir aussi lointain que possible”, a-t-il déclaré lors de la conférence téléphonique. “Touchons du bois, on dirait qu’on va avoir une fin d’année épique.”
Focus sur les nouvelles usines d’Austin et de Berlin
Les investisseurs sont très attentifs à la rapidité avec laquelle Tesla va augmenter la production de son SUV Model Y grand public dans ses nouvelles usines d’Austin et de Berlin, une étape clé pour le constructeur pionnier basé à Austin, au Texas. La société a imputé le manque de ventes aux difficultés d’expédition des véhicules à la fin du trimestre et a déclaré que la croissance des bénéfices avait été freinée par des coûts plus élevés liés au démarrage plus lent que prévu des deux usines.
Le bénéfice a plus que doublé à 3,33 milliards d’euros.
Le troisième trimestre s’est soldé par un bénéfice de 3,33 milliards de dollars, soit plus du double du bénéfice de 1,62 milliard de dollars enregistré pour la même période en 2021. Le résultat a dépassé les attentes des analystes qui tablaient sur 3,15 milliards de dollars. Le bénéfice par action s’est élevé à 1,05 dollar, dépassant l’estimation moyenne de Bloomberg de 1,01 dollar. En revanche, la marge brute de l’industrie automobile est tombée à 27,9 % au cours du trimestre, en dessous des estimations de l’année précédente (28,4 % et 30,5 %). La société a également expliqué qu’elle avait subi un effet de change négatif de 250 millions, le dollar s’étant renforcé par rapport aux autres grandes devises.
Des chiffres sur lesquels l’action de Tesla a chuté de 5,3 % dans les échanges post-marché, à 210,28 dollars. Une tendance négative qui s’ajoute à la baisse de -37% depuis le début de l’année, sur fond d’offre d’achat de 44 milliards de dollars de Musk sur Twitter et d’inquiétudes sur le ralentissement économique, la hausse de l’inflation et des taux d’intérêt.
Tesla a peu de chances d’atteindre une croissance des livraisons de 50 % cette année
Pour résoudre les problèmes de livraison, Tesla s’efforce de rendre ses processus de livraison et de logistique plus fluides. Mais il est peu probable que l’entreprise atteigne une croissance de 50 % de ses livraisons cette année, même si la production atteindra probablement cet objectif, a déclaré le directeur financier Zachary Kirkhorn. En avril, Musk a déclaré que Tesla produirait plus de 1,5 million de véhicules cette année. La société a produit 929 910 véhicules au cours des trois premiers trimestres et doit en produire plus de 570 000 au quatrième trimestre pour atteindre l’objectif. Il reste cependant l’objectif à long terme, confirmé par Musk, d’une croissance de la production et des ventes qui se poursuivra au rythme de 50 % par an pendant un grand nombre d’années.
Tesla pourrait racheter 5 à 10 milliards de dollars d’actions
Citant la rentabilité de l’entreprise et l’augmentation des liquidités de 21,1 milliards de dollars, M. Musk a déclaré lors de la conférence téléphonique que Tesla pourrait racheter des actions pour un montant de 5 à 10 milliards de dollars, sous réserve de l’approbation du conseil d’administration. Selon certains experts, Musk pourrait avoir besoin de vendre environ 3 milliards de dollars d’actions pour financer l’accord avec Twitter. Le numéro un du groupe s’est dit enthousiaste à propos de l’acquisition, même s’il a affirmé que lui et d’autres investisseurs payent plus qu’ils ne devraient pour la société de médias sociaux. Enfin, visant un peu trop haut, il a émis l’hypothèse que la valeur marchande de Tesla, actuellement de 696 milliards de dollars, pourrait un jour dépasser la capitalisation combinée d’Apple et de Saudi Aramco, deux des entreprises les plus précieuses du monde. Ensemble, ils valent plus de six fois la capitalisation de Tesla, qui s’élève à 4,4 billions de dollars. ()
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