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Après avoir chuté de près de 5 pour cent à près de 70 dollars le baril, les prix du pétrole sont repartis à la hausse : Wti +2 pour cent à 72,21 dollars le baril et Brent +1,90 pour cent à 77,59 dollars le baril. L’effondrement a été provoqué par la baisse des prix de l’Arabie saoudite (de 2 dollars par baril à 1,5 dollar par rapport à la référence) et l’augmentation de la production de l’OPEP d’environ 70 000 barils par jour, pour atteindre 28 millions de barils par jour.
Les réductions saoudiennes sont intervenues environ un mois après les nouvelles réductions de production de l’Opep+ pour 2024, qui ont largement déçu les marchés. “Si la faiblesse persiste, il est difficile de voir comment l’Opep+ peut mettre en œuvre des réductions de production plus importantes, compte tenu de l’ampleur de celles déjà effectuées”, commentent les analystes d’Ing. “Le scénario le plus probable est que nous verrons l’extension des réductions volontaires actuelles au deuxième trimestre de cette année pour éroder l’excédent attendu au prochain trimestre.”
Le Hamas appelle les pays musulmans à le soutenir par les armes, les prix du pétrole rebondissent
Pendant ce temps, les tensions au Moyen-Orient augmentent. Aujourd’hui, 9 janvier, le chef du groupe islamique palestinien Hamas, Ismail Haniyeh, a appelé les pays musulmans à le soutenir dans sa guerre contre Israël dans la bande de Gaza en lui fournissant des armes. “Le rôle de la nation musulmane est important et le moment est venu de soutenir la résistance avec des armes, car il s’agit de la bataille d’al Aqsa et pas seulement de la bataille du peuple palestinien”, peut-on lire dans un discours prononcé à Doha. Le bilan des morts à Gaza depuis le 7 octobre s’est aggravé : 23 210 Palestiniens ont été tués et 59 167 blessés dans les attaques israéliennes, selon le ministère de la santé de Gaza, dirigé par le Hamas.
On craint une augmentation du coût des incursions des rebelles en mer Rouge
Les experts en énergie craignent que le conflit ne s’aggrave et ne perturbe l’approvisionnement en pétrole du Moyen-Orient. Les incursions des rebelles en mer Rouge imposent des itinéraires alternatifs pour l’approvisionnement de l’Europe : la compagnie allemande Hapag-Lloyd continuera à détourner les navires autour du cap de Bonne-Espérance à la suite des attaques des militants houthis du Yémen. Il s’agit d’une question qui doit être suivie de près en raison de l’augmentation des coûts. Le contournement de l’Afrique allongerait de 10 jours le transport de marchandises de Singapour à Rotterdam, qui passerait de 26 jours via la mer Rouge à 36 jours”, souligne Gianni Piazzoli, directeur des investissements de Vontobel Wealth Management Sim.
“Le passage ou non par la mer Rouge entraîne une diversité de coûts. Les pétroliers passent également par la mer Rouge au nord pour le pétrole destiné aux ports européens et au sud pour ceux qui exportent de la Russie vers l’Asie”, explique l’expert. Pour l’Europe, ce sont 2,9 millions de barils par jour qui transiteraient par la mer Rouge, sur une demande pétrolière européenne totale de 16 millions de barils par jour. “Pour le pétrole, c’est une question de logistique et de coût plutôt que de disponibilité. Pour le gaz, heureusement, les stocks sont élevés, notamment en raison de l’importance des importations en provenance des États-Unis, même si elles sont coûteuses”, souligne M. Piazzoli.
L’interruption des approvisionnements en Libye est également préoccupante. Prochains objectifs de hausse pour le Wti
L’interruption de l’approvisionnement en Libye soutient également les prix du pétrole brut, la fermeture du plus grand champ pétrolier de Libye affectant environ 0,3 million de barils par jour de production de pétrole. Techniquement, en attendant les données sur les stocks américains de l’American Petroleum Institute prévues aujourd’hui, 9 janvier, et les données sur l’inflation américaine de jeudi (qui pourraient offrir de nouveaux indices sur la lutte à la hausse des prix), “tout rebond devrait pour l’instant s’arrêter dans la zone des 75-76 dollars pour le Wti”, ont prédit Ricardo Evangelista, Saverio Berlinzani et Pierre Veyret, tous analystes chez ActivTrades.
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