Webuild, chiffre d’affaires record en 2022 à 8,2 milliards, dont 70 % à l’étranger. Dividendes entre 160 et 170 millions d’euros à l’horizon 2025

Economie & Finance

Les comptes 2022 et les objectifs 2023 de Webuild ont bouleversé le marché au point que l’action a bondi de 9,69% à 1,732 euro à la Bourse italienne. Les revenus ajustés ont augmenté de 22% en glissement annuel à 8,163 milliards d’euros (7,4 milliards d’euros selon le consensus) grâce à la qualité de l’activité de la société. carnet de commandes de 53,4 milliards d’eurosdont 44 milliards pour la construction et 9,4 milliards pour les concessions et l’exploitation &amp ; maintenance. Le total des nouvelles commandes acquises s’élève à 16,1 milliards d’euros, dont plus de 80 % ont été acquises dans des zones géographiques clés présentant un profil de risque faible. Poursuivant la stratégie de dérisquageLe carnet de commandes est réparti entre l’Italie, les pays d’Europe centrale et septentrionale, les États-Unis et l’Australie, principalement dans des segments liés à la mobilité durable tels que la grande vitesse, le rail et la route, ce qui porte les projets dans ces zones géographiques à 76 % du carnet de commandes de construction.

Bénéfice net ajusté à 118 millions contre une perte de 56 millions en 2021

L’ebitda ajusté s’est amélioré à 572 millions d’euros (451 millions d’euros pour l’exercice 2021), l’ebit ajusté à 321 millions d’euros (198 millions d’euros pour l’exercice 2021), grâce aux commandes qui ont le plus contribué à la production en Italie et en Australie, et le bénéfice net ajusté à 118 millions d’euros (110 millions d’euros selon le consensus), contre une perte de 56 millions d’euros l’année précédente. La position financière nette des activités poursuivies a été positive à 265 millions d’euros (trésorerie nette de 467 millions d’euros pour l’exercice 2021). Alors que la dette brute a diminué pour atteindre 2 619 millions d’eurossoit 35 millions d’euros de moins qu’à la fin de l’année 2021. La trésorerie et les équivalents de trésorerie s’élèvent à 1 921 millions d’euros, dont environ 565 millions d’euros sont détenus au niveau de l’entreprise (y compris la filiale Lane). Le conseil d’administration proposera à l’assemblée générale des actionnaires, qui se tiendra le 27 avril, la distribution d’un dividende de 1,50 euro par action. dividende de 0,057 EUR par action ordinaire et d’épargne.

Salini : Webuild a une présence fortement ancrée dans les marchés à faible risque

“Nous clôturons l’année 2022 avec des résultats de forte croissance et avec un positionnement qui permet à Webuild de s’affirmer de plus en plus comme un interlocuteur stratégique pour le secteur des infrastructures en Italie et à l’étranger, en s’appuyant sur une présence fortement ancrée dans les marchés à faible risque”, a commenté l’administrateur délégué, Pietro… Saliniindiquant que une plus grande dimension a été atteinte “ce qui nous permet d’être de plus en plus compétitifsau service des clients et des communautés locales pour fournir des infrastructures de qualité qui améliorent leur vie, telles que des métros, des trains à grande vitesse, des barrages, des usines de dessalement, des ponts. Le chiffre d’affaires record de 8,2 milliards d’euros a été réalisé à 70 % à l’étranger, dans des pays comme l’Australie, les États-Unis et l’Europe du Nord, où nous avons investi dans des technologies innovantes pour des projets durables et sûrs.

Chiffre d’affaires de 9-9,5 milliards en 2023 à 10,5-11 milliards en 2025

Les revenus devraient encore augmenter. Pour l’exercice 2023, Webuild prévoit un chiffre d’affaires compris entre 9 et 9,5 milliards, un ebitda compris entre 720 et 760 millions, ce qui est largement supérieur aux estimations du consensus. de 580 millions, et le maintien d’une position financière nette positive. En 2025, elle prévoit des revenus entre 10,5 et 11 milliards, un ebitda entre 990 millions et 1,05 milliard, et une structure financière solide avec une position de trésorerie nette. Une distribution de dividendes entre 160 et 170 millions est également envisagée dans le cadre du plan 2023-2025.. Pour la période, le groupe s’appuiera sur le solide carnet de commandes de 53,4 milliards déjà acquis, qui couvre plus de 95 % du chiffre d’affaires et de l’ebitda attendus sur l’ensemble de la période triennale.

Réorganisation et valorisation de certaines filiales

Le nouveau plan prévoit également la valorisation de certaines filiales “afin de saisir de nouvelles opportunités de marché, y compris par le biais de leur réorganisation”, a expliqué Webuild. En détail, sont établies : Webuild Water (Fisia Italimpianti, une entreprise leader dans le traitement et le dessalement de l’eau, afin de relever les défis de la pénurie d’eau et de la croissance démographique) ; Concessions Webuild (toutes les concessions du groupe seront concentrées dans le même véhicule dans le but de créer des partenariats avec des investisseurs stratégiques pour le développement de projets greenfield et la valorisation de certains actifs) ; Webuild Tunnelling &amp ; Maintenance (réunira les entreprises Seli Overseas et Cossi Costruzioni, qui sont actuellement actives dans la construction des principaux corridors transeuropéens Ten-T, dans le but de développer une offre unique allant du creusement de tunnels à l’entretien des routes) ; Webuild Immobilier (véhicule de développement et de valorisation des actifs immobiliers du groupe).

Entre autres objectifs, une réduction des coûts d’exploitation pouvant aller jusqu’à 180 millions d’euros grâce à un certain nombre d’actions : optimisation des succursales et des filiales, y compris les synergies avec Clough ; automatisation des processus de back-office ; initiatives spécifiques identifiées sur des sites ciblés ; et optimisation des coûts externes. La société vise également à rationaliser son plan d’investissement de 50 millions d’euros par le biais de la cession et de la rotation des actifs, ainsi que de l’optimisation des contrats existants. Des objectifs financiers, a-t-il souligné, qui ne reflètent pas les impacts potentiels du démarrage de mégaprojetstels que le train à grande vitesse du Texas, le Ponte di Messina et les gains d’efficacité opérationnelle liés à la réorganisation des filiales.

La feuille de route pour 2025, a souligné Salini, “représente la consolidation d’une nouvelle phase pour Webuild et les 17 500 fournisseurs du monde entier qui collaborent avec nous, à travers laquelle nous entendons renforcer notre rôle de partenaire des gouvernements des pays dans lesquels nous opérons dans le but d’accélérer le processus de transition écologique et énergétique et de répondre aux principales mégatendances mondiales, telles que le changement climatique, la croissance démographique, l’urbanisation et la raréfaction des ressources, en particulier de l’eau”. ()