Tesla a chuté à Wall Street le lundi 24 octobre, atteignant un plus bas niveau intrajournalier de 198,6 dollars, après que le site web chinois de l’entreprise dirigée par Elon Musk a présenté une nouvelle liste de véhicules, avec des prix plus bas que par le passé. Pour la plupart des modèles, la fourchette de prix est passée de 15 000 à 30 000 euros. yuan (c’est-à-dire entre 2 091 euros et 4 182 euros), tandis que pour acheter la Modèle Y n’est plus que de 289 000 yuans, soit environ 40 290 euros. Pour l’instant, les bouches restent scellées sur la raison de ce choix au siège d’Austin.
Signe de la faiblesse de la demande ou plan pour la stimuler ?
Certains pensent que la baisse des prix est un signe de la faiblesse de la demande de voitures électriques dans le pays du Dragon, tandis que pour d’autres, la nouvelle liste de prix fait partie d’un plan visant à stimuler la demande. La super voiture d’Elon Musk a certainement tiré le frein. Début octobre, Tesla a indiqué que les livraisons du troisième trimestre s’élevaient à 343 830 véhicules, contre une production de 365 923 unités. C’est un résultat décevant pour Wall Street, qui s’attendait à un chiffre plus élevé d’environ 20 000 véhicules. De plus, après les résultats trimestriels record mais toujours inférieurs aux attentes (les ventes sont passées à 21,45 milliards, manquant les estimations des analystes de 21,96 milliards), l’attention des investisseurs se porte maintenant sur les marges bénéficiaires. Et les réductions de prix, si elles ne stimulent pas la demande, risquent de couler la rentabilité de l’entreprise.
Tesla encaisse des investissements en bitcoins
Les investissements de l’entreprise texane dans le bitcoin ont été positifs. Depuis Tesla ayant misé environ 1,5 milliard de dollars sur la crypto-monnaie au premier trimestre 2021, les investisseurs ont également appris à prêter attention aux mouvements du groupe sur ce marché. En 2022, le bitcoin a subi l’un des pires effondrements de son histoire, perdant près de 60 % de sa valeur. L’effondrement boursier de la monnaie a généré des dépréciations d’environ 170 millions dans le bilan de Tesla. Un élément marginal pour un titre dont la capitalisation boursière avoisine les 700 milliards, mais qui mérite d’être souligné. ()
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