Pression de l’OTAN sur l’Italie : dépenser 2% du PIB pour la défense dès 2024. En prévision de la décision du gouvernement Draghi. Les dirigeants de l’OTAN avaient en fait convenu en 2014 de consacrer au moins 2 % du PIB à la défense dans un délai de dix ans, mais l’année dernière, le gouvernement de Mario Draghi a reporté l’échéance à 2028.
Le ministre Crosetto en discutera avec le gouvernement.
L’OTAN demande désormais un effort plus important de la part de l’Italie, compte tenu également de la guerre en cours en Ukraine et du fait que Rome figure au 12e rang des donateurs militaires de Kiev. Le ministre de la Défense, Guido Crosetto, au lendemain des entretiens avec les alliés à Bruxelles, a annoncé que “l’Otan nous demande d’avancer à 2024”. Il en discutera donc avec le Premier ministre, Giorgia Meloni, et le gouvernement, a-t-il déclaré à l’agence de presse Reuters après une audition en commission à la Chambre des députés.
La Grande-Bretagne et la Pologne ont déjà dépassé les 2 %.
Plusieurs Etats font pression pour une augmentation des dépenses militaires, la Grande-Bretagne et la Pologne ayant déjà dépassé les 2%, selon les chiffres de l’OTAN, qui prévoient que L’Italie atteindrait un total de dépenses de défense de 1,54% du PIB en 2022.ce qui signifie, a calculé Reuters, qu’elle devrait investir 10 milliards d’euros supplémentaires au cours des deux prochaines années pour atteindre l’objectif. “La Pologne investit 4 %, l’Angleterre a dit que nous devions mettre 3 %”, a expliqué le ministre. “Nous sommes aujourd’hui à 1,38 %. C’est de là que vient mon proposition de dégroupagec’est-à-dire “exclure ces dépenses de la contrainte budgétaire, permet d’investir dans des domaines où il y a une véritable crise, sur des interventions sociales, sanitaires, économiques”, a indiqué Crosetto, en soulignant que le gouvernement pourrait intervenir sur les dépenses militaires lors de la prochaine manœuvre budgétaire.mais toute décision devrait respecter les contraintes financières. “Le calendrier sera décidé en fonction des possibilités financières”, a-t-il indiqué à Reuters.
L’action Leonardo en hausse à la bourse
Naturellement, l’augmentation des dépenses de défense profite au leader italien du secteur, Leonardo, dont le cours de l’action à la Bourse italienne a accéléré à la hausse après les déclarations de M. Crosetto, augmentant maintenant de 1,66% à 10,385 euros dans le sillage également des résultats croissants d’Airbus au quatrième trimestre 2022 (chiffre d’affaires de 20,64 milliards d’euros contre 16,99 milliards d’euros à la même période l’année dernière et bénéfice net de 1,58 milliard d’euros à 1,68 milliard d’euros avec un bénéfice annuel de 4,25 milliards d’euros, +1% en glissement annuel). Pour cette année, le groupe français a prévu un bénéfice ajusté de 6 milliards.
Bonnes nouvelles d’Airbus
Plus en détail, concernant le production d’avions Airbus avait prévu de porter celle de ses avions à fuselage étroit à 75 par mois au milieu de la décennie, mais vise désormais un rythme mensuel de 65 à la fin de 2024 et de 75 en 2026. Quant à l’A330, la compagnie a produit trois unités par mois en 2022, qu’elle voudrait doubler en 2024. La production du plus grand modèle, le jet A350, devrait atteindre neuf exemplaires par mois d’ici la fin 2025, contre six actuellement.
All Nippon Airways veut porter sa flotte de Boeing 787 à 100 ou plus en 2030
Séparément, Banca Akros a noté qu’All Nippon Airways a déclaré hier, 15 février, qu’elle augmentera sa flotte de Boeing 787 à “100 ou plus” d’avions en 2030 par rapport au niveau actuel d’environ 50 en 2019. Tout cela pour suivre la reprise du trafic long-courrier, qui ” augmente et se traduit par une augmentation des commandes/productions d’avions gros porteurs ; une tendance clairement positive pour Leonardo, qui fournit à Boeing la section centrale du fuselage du 787 “, poursuit Banca Akros, qui souligne que l’activité aérostructures de Leonardo est déficitaire (selon les estimations d’Akros : 120 millions d’euros en 2022) et brûle du cash (plus de 300 millions d’euros en 2022). Par conséquent, “plus la reprise du long-courrier et du 787 sera rapide, mieux ce sera pour Leonardo “.“a conclu Banca Akros, en considérant les nouvelles d’aujourd’hui comme positives et en confirmant la note du titre. achat et l’objectif de cours à 15 EUR. ()
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