
 ;Hausse du pétrole suite aux attaques américaines et britanniques contre des cibles houthies au Yémen
Les prix du pétrole sont en hausse (Wti +4% à 74,91 dollars le baril et Brent +3,75% à 80,31 dollars le baril) et les prix du gaz continuent également d’augmenter (+3% à 31,76 euros par mégawattheure à Amsterdam) après que les Etats-Unis et le Royaume-Uni, avec le soutien de l’Australie, du Bahreïn, du Canada et des Pays-Bas (l’Italie a été avertie mais n’a pas signé le document américain), ont lancé des frappes aériennes et maritimes, frappant 60 cibles militaires houthies au Yémen. l’Australie, Bahreïn, le Canada et les Pays-Bas (l’Italie a été avertie mais n’a pas signé le document américain), ont lancé des frappes aériennes et maritimes, touchant plus de 60 cibles militaires houthies dans 16 endroits différents au Yémen, en réponse à celles menées contre des navires commerciaux en mer Rouge par les forces rebelles soutenues par l’Iran. Extension régionale spectaculaire du conflit entre Israël et le Hamas à Gaza.
“L’attaque représente une nouvelle escalade des tensions qui ont éclaté au Moyen-Orient depuis l’attaque du Hamas du 7 octobre et les marchés réagissent avec appréhension”, a commenté Ricardo Evangelista, analyste principal chez ActivTrades. “La route de la mer Rouge, qui mène au canal de Suez, est traversée par les principales voies de navigation entre l’Asie et l’Occident et constitue la principale voie d’exportation de pétrole du Golfe. L’une des voies d’approvisionnement en pétrole les plus critiques pour l’Occident étant menacée, il n’est pas surprenant que les prix du brut augmentent dans une dynamique qui pourrait créer une nouvelle pression à la hausse sur le prix du baril si les tensions au Moyen-Orient continuent de s’intensifier.”
Les États-Unis n’hésiteront pas à prendre d’autres mesures si nécessaire.
Le président américain Joe Biden a prévenu que les États-Unis n’hésiteraient pas à prendre d’autres mesures si nécessaire. “Ces actions ciblées sont un message clair que les États-Unis et leurs partenaires ne toléreront pas les attaques contre nos opérateurs (en mer Rouge) et ne permettront pas à des acteurs hostiles de mettre en péril la liberté de navigation sur l’une des routes commerciales les plus importantes au monde”, a déclaré Joe Biden le 11 janvier. Le Premier ministre britannique, Rishi Sunak, a quant à lui assuré que les raids aériens menés contre des cibles houthies au Yémen étaient “limités, nécessaires et proportionnés dans le cadre de la légitime défense”.
Houthi : nous continuerons à attaquer les navires liés à Israël
En fait, il y a cinq morts et plusieurs blessés dans le pays, comme l’a révélé le porte-parole officiel du groupe Ansar Allah, Muhammad Abdul Salam, à la chaîne Al Jazeera. “Nous n’avons visé aucun pays dans le monde à l’exception d’Israël”, a expliqué Abdul Salam. “Les forces armées ont donné une première réponse et nous l’élargirons très bientôt. Nous continuerons à cibler les navires israéliens qui se dirigent vers eux jusqu’à la fin de l’agression contre Gaza. Il n’y a pas d’alliance navale en mer Rouge et il n’y a que des agressions américano-britanniques. Notre réponse à l’agression américano-britannique viendra inévitablement”.
Ces attaques ont eu lieu après que l’Iran se soit emparé d’un pétrolier transportant du pétrole irakien dans le golfe d’Oman. Ce n’est pas une coïncidence si aujourd’hui, 12 janvier, quatre pétroliers ont détourné leur route de la mer Rouge. Les pétroliers Toya, Diyyinah-I, Stolt Zulu et Navig8 Pride LHJ ont été vus en train d’inverser leur route à mi-parcours. L’un d’entre eux, le Toya, un très grand navire de transport de pétrole brut capable de transporter jusqu’à 2 millions de barils de pétrole, a été déchargé. Les trois autres navires sont des pétroliers.
Irak : l’Occident s’obstine à élargir la portée du conflit au Moyen-Orient
Condamnation immédiate de l’Iran. Pour le porte-parole du ministère iranien des Affaires étrangères, Nasser Kanaani, les frappes aériennes américaines et britanniques constituent “une violation claire de la souveraineté et de l’intégrité territoriale du Yémen, ainsi qu’une violation des lois, des règlements et des droits internationaux”. Le Premier ministre irakien, Fadi al-Shammari, a lui aussi sévèrement condamné ces frappes : “L’Occident agit de manière stupide” en élargissant la portée du conflit au Moyen-Orient, alors qu’il devrait s’efforcer de corriger sa honte en racontant des histoires de droits de l’homme et d’animaux bafoués par la position d’Israël contre la Palestine, les enfants, les femmes et la population civile de la bande de Gaza, il commet un autre acte stupide en élargissant le cercle du conflit et en augmentant les tensions dans la région, alors que d’autres appellent à la modération et à la désescalade plutôt qu’à l’escalade”, a déclaré al Shammari sur X.
La Russie demande une réunion du Conseil de sécurité de l’ONU
La Russie a demandé une réunion du Conseil de sécurité de l’ONU car l’attaque au Yémen constituerait une violation des principes de la charte de l’ONU. L’Arabie saoudite et la Chine ont quant à elles appelé à éviter l’escalade. “Le ministère des affaires étrangères de l’Arabie saoudite a déclaré qu’il suivait de près la situation avec une grande inquiétude, soulignant l’importance de maintenir la sécurité et la stabilité de la région de la mer Rouge, la liberté de navigation étant une exigence internationale. Le porte-parole du ministère chinois des affaires étrangères, Mao Ningle, a également exhorté les parties à “rester calmes et à faire preuve de retenue pour éviter que le conflit ne s’étende”.
Même pour le président turc Recep Tayyip Erdogan, la Grande-Bretagne tente de transformer la mer Rouge en “mer de sang”. Le président a souligné que les attaques britanniques contre les Houthis au Yémen n’étaient pas proportionnelles. La Turquie fournit des documents pour les audiences sur le génocide contre Israël à la Cour mondiale et continuera à le faire, a ajouté M. Erdogan. Aujourd’hui même, 12 janvier, Israël a déclaré que la Cour internationale de justice (CIJ) n’avait pas le pouvoir juridictionnel, en vertu de la convention sur le génocide, d’ordonner l’arrêt des actions militaires dans la bande de Gaza.
-1,3 % pour le commerce mondial de novembre à décembre 2023
Les tensions avec l’Iran et les attaques des Houthis ont conduit plusieurs compagnies maritimes à éviter la région, ce qui a entraîné des retards dans les expéditions de brut par le canal de Suez. En effet, le commerce mondial a reculé de 1,3 % entre novembre et décembre 2023 en raison des attaques des militants contre les navires marchands en mer Rouge, ce qui a entraîné une chute des volumes de marchandises transportées dans cette région clé. Selon l’institut allemand IfW Kiel, environ 200 000 conteneurs sont transportés quotidiennement par la mer Rouge, contre environ 500 000 par jour en novembre. Tout cela alors que la guerre entre Israël et le Hamas ne montre aucun signe d’apaisement.
L’importance d’une production américaine record
Les inquiétudes concernant les perturbations de l’approvisionnement ont soutenu les prix du pétrole cette semaine (en baisse de plus de 10 % en 2023) malgré un certain nombre de signes négatifs. Les données du jeudi 11 janvier ont montré que l’inflation de l’indice des prix à la consommation américain a augmenté légèrement plus que prévu en décembre, réduisant les espoirs de voir la Fed commencer à réduire les taux d’intérêt en mars de cette année.
Avant cela, les données de mercredi ont montré une augmentation inattendue des stocks de pétrole brut aux États-Unis. La demande du plus grand consommateur de carburant au monde est restée faible en raison d’une violente tempête hivernale qui a interrompu les voyages dans le pays. En fait, la semaine avait commencé par des ventes sur l’or noir après que le principal exportateur, l’Arabie saoudite, ait réduit les prix du pétrole en Asie en raison d’une concurrence accrue et d’une baisse de la demande.
Sauf perturbation majeure au Moyen-Orient, les experts s’attendent à ce que les marchés pétroliers restent largement approvisionnés en ce début d’année, grâce à une production américaine record, tandis que la demande devrait s’affaiblir en raison des taux d’intérêt élevés et de l’inflation (celle-ci est passée de 3,1 % en novembre à 3,4 % en décembre aux États-Unis en glissement annuel). Le plus grand importateur de pétrole, la Chine, devrait également voir sa demande diminuer, car la reprise économique post-Covid peine à décoller dans le pays, tandis que les pressions déflationnistes persistent, ce qui renforce les attentes de nouvelles mesures de relance pour soutenir l’économie chinoise. (reproduit de manière confidentielle)
Christian Grolier est un rédacteur sport très passionné. Écrire à propos des sports qu‘il adore et partager ses informations avec les lecteurs lui procure une immense satisfaction. En dehors de son travail, il s‘adonne à de nombreuses activités sportives. Il fait de la randonnée, du vélo et de la natation. Il est également un grand fan de football. Christian a également un grand intérêt pour le tennis et les jeux vidéo sportifs.
