L’Allemagne prend le contrôle de la division locale de la société russe Rosneft. Voici toutes les actions de Berlin contre le choc énergétique

Economie & Finance

La dernière mesure prise par l’Allemagne pour soutenir son secteur énergétique national. Berlin a pris le contrôle de la filiale allemande du géant pétrolier russe Rosneft, cédant au régulateur fédéral le contrôle de la raffinerie de Pck dans le Schwedt, principal fournisseur de carburant du pays. Désormais, Rosneft Deutschland, l’une des plus grandes sociétés de traitement du pétrole du pays (elle représente environ 12 % de la capacité de traitement du pétrole brut allemand), sera placée sous la tutelle de l’Agence fédérale des réseaux d’énergie. Dans le cadre de cette mise sous tutelle, le régulateur de l’Agence fédérale a également repris les parts de Rosneft Deutschland dans les raffineries MiRo et Bayernoil, situées respectivement à Karlsruhe et Vohburg.

L’importance de la raffinerie de Schwedt pour Berlin

“Avec la mise sous tutelle, la menace pour la sécurité de l’approvisionnement énergétique est contrée et un jalon est posé pour la préservation et l’avenir du site de Schwedt”, a expliqué le ministère allemand de l’économie. La raffinerie de Schwedt fournit 90 % du carburant de Berlin et reçoit tout son pétrole brut de Russie via l’oléoduc Druzhba depuis sa construction dans les années 1960. Certaines parties de la Pologne occidentale sont également approvisionnées par Schwedt.

La dernière manœuvre de l’Allemagne pour soutenir son secteur énergétique

Le rachat de Rosneft Deutschland représente la dernière manœuvre de l’Allemagne pour soutenir son secteur énergétique, qui souffre des effets de la guerre en Ukraine. En avril déjà, Sefe, anciennement connu sous le nom de Gazprom Allemagne, a été mis sous tutelle. En outre, le gouvernement allemand a déclaré cette semaine qu’il augmenterait les prêts accordés aux entreprises du secteur de l’énergie confrontées à la faillite en raison de la flambée des prix du gaz (-10,45 % à 191,88 euros par mégawattheure le 16 septembre), après que la Russie a coupé les approvisionnements vers l’Europe en réponse aux sanctions occidentales pour avoir envahi l’Ukraine.

L’affaire Uniper

Pas seulement. La société énergétique allemande Uniper (-3,22 % à 3,792 euros à la Bourse de Francfort), qui est également le plus grand importateur de gaz russe en Allemagne, a annoncé mercredi 14 septembre que le gouvernement pourrait prendre une participation majoritaire dans le groupe, estimant que le précédent plan de sauvetage de l’État, d’un montant de 19 milliards d’euros, n’était plus suffisant. “Les parties envisagent des solutions alternatives, notamment une augmentation directe du capital qui conduirait à une participation majoritaire significative du gouvernement allemand”, a déclaré la société.

En juillet, Berlin avait annoncé qu’elle prendrait une participation de 30 % dans le cadre du plan de sauvetage de la société. Mais Bloomberg a ensuite fait état d’une prise de participation de plus de 50 % après qu’Uniper a demandé au gouvernement allemand une aide financière supplémentaire en août, portant le coût de son renflouement à 19 milliards. Uniper et son principal actionnaire, le finlandais Fortum, ont déclaré que les discussions avec le gouvernement allemand se poursuivaient, mais une nationalisation semble être la seule solution restante.

Nicita (Pd) : adopter la solution allemande sur Rosneft également pour Lukoil en Sicile

La solution adoptée par l’Allemagne pour Rosneft Deutschland peut également être adoptée par l’Italie. Le Partito Democratico a, en effet, demandé au gouvernement d’évaluer le cas allemand comme un exemple de débouché possible également pour la raffinerie Lukoil en Sicile, qui risque d’arrêter ses activités en décembre de cette année en raison de l’embargo sur le pétrole russe. “Une usine qui emploie, entre les travailleurs directs et indirects, environ 3 000 personnes, presque toutes des familles à revenu unique. La zone industrielle représente 51% du PIB de la province de Syracuse, tandis que les navires qui approvisionnent l’usine constituent un cinquième de l’ensemble du trafic du port d’Augusta”, a souligné Antonio Nicita, candidat du Pd, leader du Sénat en Sicile orientale. ()