La Chine élimine quarantaine pour les voyageurs et les valeurs de luxe brillent aux côtés des valeurs des compagnies aériennes et des restaurants. À partir du 8 janvier 2023, Pékin ne soumettra plus les voyageurs entrants à une quarantaine, permettant au pays de sortir de trois années d’isolement mondial auto-imposé avec une politique de zéro Covid qui a durement frappé l’économie chinoise. Le Conseil d’État chinois, c’est-à-dire le gouvernement, a décidé
par l’intermédiaire de sa Commission nationale de la santé, de changer le nom du Covid-19 de “nouvelle pneumonie à coronavirus” en “nouvelle infection à coronavirus”. Alors qu’auparavant, la maladie était placée dans ce que l’on appelle la classe A (comme la peste bubonique ou le choléra) à laquelle s’appliquait une série de mesures préventives en raison de sa forte contagiosité, ces mesures sont aujourd’hui reléguées dans la classe A. Classe Bqui indique une maladie infectieuse sans obligation de quarantaine à la frontière.
Suppression des mesures anti-Covid
Ainsi, la quarantaine de cinq jours ne sera plus imposée, les tests moléculaires ne seront plus obligatoires à l’arrivée dans le pays, et les voyageurs ne devront plus obtenir un code sanitaire auprès des ambassades et consulats chinois. En revanche, un test moléculaire négatif effectué dans les 48 heures précédant le départ sera toujours exigé. En même temps, ils seront les restrictions sur les vols internationaux de passagers seront levéesnotamment la politique du “cinq un”, selon laquelle chaque compagnie aérienne étrangère ne doit maintenir qu’une seule liaison aérienne avec la Chine et n’exploiter qu’un seul vol par semaine. La limite de charge maximale des passagers sera également supprimée. Les compagnies aériennes devront seulement maintenir des mesures préventives telles que le port de masques à bord. À la lumière de ces changements, le gouvernement facilitera les demandes de visa pour les étrangers qui doivent se rendre en Chine pour quelque raison que ce soit, qu’il s’agisse d’affaires, d’études ou de réunions familiales, tandis que le tourisme émetteur, qui est tombé à presque zéro pendant la pandémie, reprendra de manière ordonnée, car les limites actuelles du nombre de vols internationaux entre la Chine et le reste du monde seront supprimées.
Une volte-face risquée avec le boom de la contagion
Une volte-face, toutefois, risquée depuis que la
Le système de santé chinois peine à soutenir la nouvelle vague de contagions. De nombreux hôpitaux sont débordés, les pharmacies signalent des pénuries de médicaments pour traiter la fièvre et un afflux inhabituellement important de corps à incinérer est signalé. La décision de Pékin de ne plus publier les chiffres de l’infection – prise dimanche – n’aide pas à faire la lumière. Apparemment, au cours des 20 premiers jours de décembre, après la levée des mesures extraordinaires, quelque 248 millions de personnes, soit 18 % de la population, ont contracté le virus.
L’activité économique en voie de normalisation
Mais pour Chaoping Zhu, stratège chez JPMorgan Asset Management, ce dernier geste de la Chine indique que l’activité économique dans la plupart des grandes villes pourrait… retour à la normale très rapidement, ce qui est très positif pour les investisseurs. En outre, la réouverture de la Chine entraîne la migration vers l’extérieur des touristes chinois, ce qui stimulera les secteurs de la consommation et des services à l’extérieur du pays, notamment ceux de l’Asie du Sud-Est voisine. La plateforme de voyage Ctrip a enregistré une multiplication par 10 des commandes dans la demi-heure qui a suivi l’annonce de Pékin. Destinations préférées : Macao, Hong Kong, Japon, Thaïlande et Corée du Sud.
Un soulagement pour les compagnies aériennes
La nouvelle est donc positive pour les compagnies aériennes telles que Lufthansa (+1,26%), Air France (+2,87%) et British Airways (la bourse de Londres est fermée). Sans oublier l’espagnol Amadeus (-0,59%) qui vend des services logiciels pour les compagnies aériennes, les agences de voyage, les aéroports et les hôtels, et bien qu’elle ne soit pas directement exposée aux vols intérieurs chinois, elle est un leader dans la distribution mondiale des vols, y compris ceux vers l’Asie.
Les entreprises du secteur du luxe les plus exposées à la Chine
Des avantages, bien sûr, également pour les entreprises du luxe, étant donné la forte propension des Chinois à effectuer des achats à l’étranger, qui, avant Covid, soulignait Equita Sim, représentaient environ deux tiers des dépenses chinoises dans le secteur du luxe et n’ont été que partiellement récupérés avec le rapatriement (les dépenses chinoises ont globalement diminué d’environ 25 % à la fin de 2021 par rapport à la période pré-Covid). Les Chinois représentent environ 20 % des dépenses de luxe mondial. Dans le segment, les entreprises les plus exposées au marché chinois sont le géant français Lvmh (24% des revenus, +2,61% à Paris), Moncler (34% des revenus, +2,74% à Milan), Ferragamo (28% des revenus, +1,76% à Milan), Swatch (42%, +2,54% à Zurich) et Burberry (35% des revenus).
Des avantages également pour Autogrill
En général, a ajouté M. Equita, la nouvelle est positive pour toutes les actions dont le chiffre d’affaires est lié à l’euro. voyage global Nous pensons qu’une normalisation du tourisme chinois pourrait théoriquement conduire à une augmentation des achats pour ce cluster allant jusqu’à 30%, mais la vitesse de la reprise, a souligné Equita, sera conditionnée par l’approche du gouvernement chinois.
l’approche du gouvernement en matière d’octroi/de renouvellement des passeports, qui devrait être plutôt stricte et progressive”.
Les dernières estimations de l’Iata sont trop conservatrices
Début décembre, l’Iata, l’Association internationale du transport aérien, a estimé que les RPK (kilomètres-passagers payants) augmenteraient de 20 % en 2023, mais resteraient inférieurs de 15 % aux niveaux de 2019. Un chiffre qui, soit dit en passant, comprend des estimations encore prudentes pour la région Asie-Pacifique (-29% par rapport à 2019). Les chiffres sont donc appelés à s’améliorer. ()
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