Elle parle aussi un peu italien, même si ce n’est qu’indirectement, le fonds West Street Infrastructure Partners IV de Goldman Sachs Asset Management, la branche de gestion d’actifs de la banque d’investissement américaine, a annoncé aujourd’hui, lundi 23 octobre, la clôture de l’opération pour un montant significatif de 4 milliards d’USD. Le véhicule d’infrastructure a en fait déjà investi dans la société Verdalia Bioenergy (biométhane), a atterri en Italie en septembre dans le cadre d’un plan visant à 1 milliard d’euros d’investissement européenl’ancien Snam à la tête de l’entreprise Matteo Grandi.
La maxi-collection du fonds
Dans le détail, elle a atteint 4 milliards d’euros, conformément à l’objectif fixé, en recevant des fonds d’un groupe diversifié d’investisseurs institutionnels et d’investisseurs privés. des personnes fortunées (personnes disposant d’au moins 5 millions de dollars à investir), ainsi que Goldman elle-même et ses employés. “Cette levée de fonds témoigne de la force, de l’expérience et de la portée de notre plateforme d’infrastructure mondiale”, commente le président du conseil d’administration de Goldman Sachs. Philippe Camu, président de la division Infrastructure de Goldman Sachs Asset Management.
A déjà investi 2,3 milliards dans huit entreprises
Le fonds a déjà alloué 2,3 milliards de dollars à huit entreprises. En plus de l’aide susmentionnée, les VerdaliaEn ce qui concerne les investissements qui touchent le plus l’Italie, les plus importants sont les suivants Synthicaune société américaine qui développe et exploite des usines de gaz organique renouvelable ; Frøy Asa, fournisseur d’infrastructures de transport et soutenant le secteur norvégien de l’aquaculture ; GridStordéveloppeur et exploitant de projets de stockage en batterie pour les services publics aux États-Unis ; Imon Communicationsun fournisseur de services à large bande par fibre optique basé dans l’Iowa ; et Adapteofournisseur de solutions de location d’espaces modulaires réutilisables en Europe du Nord.
Fonctionnement du véhicule
Conduit par Philippe Camu, Scott Lebovitz et Tavis CannellLe fonds a l’intention d’investir principalement dans des entreprises ayant des flux de trésorerie défensifs à long terme, des positions de marché solides et dans des biens et services jugés cruciaux pour la société. Cette fermeture fait suite à celle du premier compartiment d’infrastructure de Goldman Sachs, Vintage Infrastructure Partners Iqui a été clôturé en septembre 2023 avec un engagement de fonds propres de 1 milliard de dollars. ()
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