Togo : Bientôt un port sec moderne à Cinkanssé pour mieux desservir l’hinterland

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Dans sa dynamique de s’imposer davantage comme le hub logistique de l’Afrique de l’ouest et un centre d’affaires de premier plan, le Togo déploie la construction d’infrastructures de nouvelle génération tout en veillant à être le plus proche possible des différentes cibles. Et le Plan national de développement 2018-2022 à travers son axe 1 est resté dans cette logique. Il est prévu la construction à Cinkanssé, ville carrefour entre le Togo, le Burkina-Faso, le Ghana et dans une certaine mesure le Niger et tous les pays de l’hinterland. Ce n’est pas seulement des intentions ou des mots. L étude de faisabilité est déjà faite. Il coûtera environ 50.000 dollars. Le reste, c’est la mobilisation des ressources. Cette étape est déjà en cours et sera renforcée par le Forum économique Togo – Union européenne.

 

Le futur port sec de Cinkanssé sera érigé sur une superficie de 100 ha dans la région des Savanes. Il sera doté d’installations douanières pour les marchandises des pays de l’hinterland notamment et du Ghana, d’entrepôts pour la déconteneurisation et la distribution du fret, d’un guichet unique et de bureaux pour l’aménagement des procédures et organisations logistiques. Egalement, il y aura la mise en place d’installations et d’équipements modernes pour le transfert de cargos entre camions.

 

Dès que réalisé, le port sec de Cinkanssé dans les Savanes permettra de renforcer l’attractivité du port Lomé, qui par ailleurs est le premier de la sous-région et surtout le seul port en eau profonde de la sous-région. D’ici 2040, le port de Lomé entend tripler ses capacités. De 3,786 millions de tonnes de marchandises actuellement, le gouvernement veut donc faire atteindre au port de Lomé une capacité de 10 millions de tonnes de marchandises l’an. Une ambition que vient soutenir le port sec de Cinkanssé.

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