Eni lance la deuxième tranche de son programme de rachat. Le géant milanais de San Donato a annoncé que, suite à l’autorisation de l’assemblée générale des actionnaires du 10 mai 2023, Dans les prochains jours, Eni lancera la deuxième tranche de son programme de rachat d’actions. du programme de rachat d’actions après la première tranche exécutée entre le 12 mai et le 24 août de cette année avec l’achat de 62 millions d’actions pour un montant de 825 millions d’euros.
Rachat d’un maximum de 275 millions d’actions Eni, soit 8 % du capital
Plus précisément, la deuxième tranche portera sur le rachat d’un maximum de 275 millions d’actions Eni, soit environ 8 % du capital social, pour un montant maximum de 1,375 milliard d’euros et un montant de 1,5 milliard d’euros pour l’achat d’actions Eni. durée jusqu’en avril 2024. “L’objectif de la tranche sera de fournir aux actionnaires d’Eni une rémunération supplémentaire pour la distribution des dividendes”, peut-on lire dans la note d’Eni. Par conséquent, explique-t-elle, “les actions propres achetées dans le cadre de la deuxième tranche seront annulées sans réduction du capital social, conformément à la résolution adoptée lors de l’assemblée générale des actionnaires du 10 mai”.
Les achats seront effectués sur Euronext Milan par le biais d’un intermédiaire, qui agira en toute indépendance, y compris en ce qui concerne le calendrier des transactions. Lors du Capital Markets Update du 23 février dernier, Eni avait confirmé son intention d’acheter des actions de la société. programme de rachat d’actions pour un montant total de 2,2 milliards d’euros. d’ici, précisément, la fin du mois d’avril 2024.
L’action d’Eni en lumière à la bourse : Vår Energi va intensifier l’exploration en mer de Barents
A la Bourse italienne, l’action Eni a accéléré à la hausse, gagnant maintenant 1,81% à 14,542 EUR (le 18 septembre, l’action détachera la première tranche du dividende 2023 de 0,24 EUR par action), grâce à la fois au prix du pétrole Brent en hausse de 0,22% à 87,02 USD par baril et à la nouvelle que la filiale norvégienne, Vår Energi, a annoncé qu’elle allait intensifier l’exploration dans la mer de Barents afin d’augmenter la production de pétrole et de gaz dans la région. Les écologistes ont critiqué les plans d’exploration des compagnies pétrolières dans la mer de Barents car ils les considèrent comme contraires aux engagements internationaux de la Norvège en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre. La Cour suprême du pays a toutefois rejeté une motion visant à mettre un terme aux forages dans l’Arctique en 2020. “Nous voyons de grandes opportunités de croissance et de création de valeur dans la mer de Barents”, a déclaré Torger Roed, PDG sortant de Vår Energi.
La Chine libère 15 millions de tonnes de quotas d’exportation de produits pétroliers
La nouvelle selon laquelle la Chine a délivré 15 millions de tonnes de quotas d’exportation pour les produits pétroliers dans le troisième lot pour 2023 passe donc à l’arrière-plan. Le permis se compose de 12 millions de tonnes de quotas de produits raffinés, comprenant des exportations de paraffine, de diesel et d’essence, et de 3 millions de tonnes de combustible de soute. Le volume total des quotas d’exportation délivrés en 2023 pour les produits pétroliers est de 45,99 millions de tonnes.contre 34,75 millions de tonnes pour la même période l’année dernière. Les lots précédents de cette année comprenaient 12 millions de tonnes en mai et 18,99 millions de tonnes en janvier.
Equita Sim pense que cette nouvelle pourrait avoir des implications négatives pour les marges de raffinage et pourrait partiellement atténuer les tensions sur les écarts entre les produits (fissures) observées au cours des deux derniers mois. Selon Bloomberg, les attentes du marché pour les parts d’exportation des trois principaux produits étaient de 10 millions de tonnes contre 12 millions de tonnes publiées aujourd’hui, 1er septembre. Le diesel et l’essence se sont éloignés des sommets atteints en début de semaine, dans une fourchette supérieure à 30 USD le baril pour le premier et à 25 USD le baril pour le second, respectivement – des niveaux qui restent toutefois très élevés par rapport aux moyennes historiques. ()
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